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《廣西政協報》:為柳州建設廣西副中心城市注入政協力量

  • 2022-07-12   廣西政協報 2022年7月12日 01版   李理想 吳宇

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“建設廣西副中心城市是自治區黨委、政府賦予柳州的重大歷史使命,也是柳州加快高質量發展的重要機遇,政協要主動擔當,奮力作為。”近日,在柳州市政協召開的“推動新型城鎮化建設,全力建設廣西副中心城市”專題協商會上,市政協主席陳鴻寧如是要求。

當天上午,柳州市政府、市政協領導與16個部門負責同志、部分市政協委員、智庫專家齊聚一堂,深入協商討論,積極建言獻策。

2021年4月發布的廣西“十四五”規劃明確提出:促進形成以南寧市為核心,柳州、桂林市為副中心,其他市縣和小城鎮協調發展的城鎮體系。11月,自治區政府連續發布《廣西新型城鎮化規劃(2021—2035年)》等三個文件,提出推動柳州建成城區人口達到300萬—500萬的I型大城市,推動柳州建設廣西現代制造城,打造廣西高質量發展先行區、制造業高質量發展示范區。

“去年以來,我市結合實際編制了《關于支持柳州加快建設廣西副中心城市的若干意見》,積極爭取自治區政策資金支持,著力做大做強做優汽車、鋼鐵、工程機械等支柱產業,重點突破鐵路交通樞紐建設問題,持續推進產業大招商攻堅行動……”柳州市副市長鐘曉平在作情況通報時說。

“產業大發展,是柳州打造廣西副中心城市的根本支撐。”在柳東新區管委會副主任譚建看來,當務之急要全力抓實體經濟發展,著力推進傳統產業升級、特色輕工業提質增效。

目前,新能源汽車已經成為柳州產業轉型發展的新亮點。2021年,柳產新能源汽車產量48.2萬輛、增長157.6%,占全國1/7;今年1-6月,五菱宏光MINIEV銷量超過15.5萬臺,穩居新能源汽車銷量榜首。對此,市政協副主席、市工商聯主席莫玉和提出,應加大對新能源電池產業的支持力度,建議由市級成立工作專班,推動產業快速發展。

副中心城市要提升輻射帶動能力,交通是基礎也是關鍵。市政協委員、智庫專家周密呼吁,補齊交通基礎設施短板,鞏固提升柳州交通樞紐地位。他建議,綜合考慮融入西部陸海新通道、湘桂綜合運輸通道、昆汕綜合運輸通道等重要交通通道,挖掘柳州水運潛力,積極融入平陸運河。

“打造副中心城市不能單打獨斗,柳州市在開展上下聯動的同時,更要積極融入大的發展格局,形成區域聯動。”市政協委員、智庫專家梁萌直言。

市發展改革委副主任陳敏瑩則建議,深度參與“一帶一路”建設,積極搶抓RCEP實施機遇,引導更多柳州企業的產品出口東盟市場。

“當前亟待解決的是各項政策落地的問題。”市政協副主席劉海坦言,要盡快建立起政策快速落地見效機制,把政策紅利轉變成實實在在的成效。

協商會上,與會人員還建議,優化提升柳州“一主三新”城市空間格局,不斷拓展城市框架和發展空間;明確各縣分工定位和發展方向,大力發展縣域經濟,爭創城鄉融合發展試驗區;支持民營經濟發展,持續優化營商環境;加強重大科技創新平臺建設,加大高層次人才培養和引進力度。

“這次協商會既是一次匯聚智慧、建言資政的會議,也是一次統一思想、凝聚共識的會議。”陳鴻寧表示,市政協將繼續圍繞自治區和柳州市關于建設廣西副中心城市的決策部署,充分發揮政協優勢,積極獻計出力,以實際行動彰顯政協組織的責任擔當。





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